Question:
Faibles éclairs de lumière dans le ciel
TV Mohini
2015-03-02 22:06:41 UTC
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Lors d'un récent vol en fin de soirée entre New York et San Fransisco, j'étais assis sur le côté droit de l'avion. Nous survolions le lac Michigan - environ 2 heures après le début du vol. Lorsque nous étions au centre-ouest, j'ai regardé par la fenêtre et j'ai pu voir ces éclairs continus dans le ciel. Au début, je pensais que c'était la foudre, mais cela a continué pendant près de 30 minutes et semblait aussi être silencieux. Quel est ce phénomène?

Le clignotement était-il très régulier ou sporadique (aléatoire)?
Je me demande ce qu'@Floris a demandé parce que quand j'ai vu cette question, cela ressemblait à la description d'une lumière stroboscopique d'avion.
Ce n'était certainement pas une lumière stroboscopique ou même le feu de Saint-Elme. C'était à une distance substantielle de l'avion. En supposant une altitude de croisière d'environ 35 km, je ne levais pas les yeux - mais probablement au même niveau ou un peu en bas.
Le stroboscope d'un autre avion ou celui de votre avion réfléchi sur la glace ou les nuages ​​s'il est normal.
Deux réponses:
casey
2015-03-02 22:24:43 UTC
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Vous avez très probablement vu des éclairs (bien sûr, une date / heure et votre emplacement seraient nécessaires). La foudre peut être visible de loin et les tempêtes peuvent être incroyablement actives avec la foudre dans les nuages ​​et d'un nuage à l'autre. Étant donné une grande distance et étant à l'intérieur d'une cabine d'avion (relativement) bruyante, il n'est pas surprenant que vous n'entendiez pas le tonnerre associé aux éclairs.

Siv
2015-03-03 02:43:07 UTC
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Bien que je n'exclus pas que vous ayez assisté à des éclairs lointains éclairant les nuages ​​en dessous, ou à une certaine distance de toute façon, il est également possible que les éclairs soient des éclairs de haute atmosphère tels que Sprites. La durée d'une demi-heure du phénomène semble assez longue si l'on suppose qu'un avion en vol couvrirait quelque 300 milles à ce moment-là. Une autre possibilité pourrait donc être St. Le feu d'Elmo et une autre possibilité seraient des éclairs de condensation sur les ailes, reflétant la lumière de l'intérieur de l'avion. Une vidéo youtube de l'effet au décollage en plein jour. Ou peut-être une situation nuageuse reflétant les propres lumières extérieures clignotantes de l'avion pour cette partie du voyage.

Alors que les avions de ligne couvrent beaucoup de distance en une demi-heure, certaines lignes d'orages sont très longues. En outre, vous pouvez voir les choses très, très loin (bien plus de 100 miles) des altitudes que volent les avions de ligne, encore plus lorsque ce que vous regardez est également à des dizaines de milliers de pieds.
Je doute que c'était le feu de St Elmos. J'ai vu cela à l'avant (pare-brise et nez) et c'est différent des éclairs. Les lumières stroboscopiques dans les nuages ​​produiront des éclairs très réguliers (mais un bon équipage les éteindra dans ce cas). Je serais jaloux s'il voyait des sprites, je n'ai jamais réussi à apercevoir en 2500 heures à 37000 pieds.
Il ne peut pas s'agir d'éclair de la haute atmosphère, qui (comme son nom l'indique) se produit dans la haute atmosphère ([au-dessus de 20 km environ] (https://en.wikipedia.org/wiki/File:Upperatmoslight1.jpg) ). OP a estimé l'altitude des éclairs à environ 10 km ou moins (35 000 pieds), faisant de la foudre «normale» un candidat beaucoup plus probable.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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